Копирано от standartnews.com

Да посмятаме тогава:
Внос на необложен: 0,80 лв.
Акциз: 0,71 лв.
Общо: 1,51 лв.
ДДС 20%: 0,30 лв.
Общо: 1,81 лв.

И после - дистрибуторска мрежа, вкл. бензиноколонки с уреди, наеми, амортизации, заплати. Сигурно отива на 2,00 лв.

И печалба 10-ина % - отиваме на 2,20 лв.

Не виждам къде е широкопрокламираната разлика от цената на бензиноколонките?

Трябва да се отчита и друго - има различни начини за ценообразуване. Разходо-ориентираният начин, като примера по-горе, е само един от начините. Друг начин е свързан с ценообразуване съгласно пазара на предлагане. Или както се казва: щом се продава на някаква цена и тази цена задоволява продавачът, защо да се продава на по-ниска цена?!

Да погледам себе си, които уж работим за заплата. След като продаваме труда си примерно за 1000 лв. на месец, защо да го продаваме за по-малко, напр. 800 лв?!

Ако беше много изгодно да се внасят и продават горива у нас, още повече икономически субекти ще правят това. Но явно на малък пазар като нашия търговията с горива не е чак толкова изгоден бизнес. Или поне не е бизнес в огромни мащаби спрямо други страни. Също като и при телевизията.

Всеки ден минавам близо до петролната база в Илиянци - е,само на Шел не съм виждал цистерни,които завиват на светофара към тая петролна база.А тя е на Лукойл,така,че всичко е оттам.После вече се "кръщава" от отделните бензиностанции.
А, и македонски цистерни съм виждал да отиват натам...

Не знам как постигат това < 80 ст на необложен.
В Алжир и Либия един литър е съответно 0.188 евро и 0.128 евро.
Теоретично може да се внася от там и да е по-евтино.

Само знам, че плащаме един от най-скъпите бензини в целия свят като се има предвид съотношението количество закупен бензин към заплати.

Колко струва по света с данъци и печалба

Жалко, че няма такава табличка за България

@Стоян
Може би са верни твоите сметки, но по-вероятно е да не си прав :a0335:
Разбрахме че акциза е най-нисък у нас, интересно как другите държави с доста по-висок акциз и такси, продават на дребно за по-малко пари :s101
Мисля че никой не плаща полагаемия се акциз, един вид контрабанда, която в момента се надяват да ограничат с контрол на крайните устройства, то нали и по този повод бяха протестите на ведомствените бензиностанции , завоалирани като протест на селските производители ;;573
Като цяло се краде от всички и по много, интересно защо едрите индустриалци само против монопола на енергото протестират, а за горивата си траят, сигурно е заради близките и приятелски отношения с нафтените олигарси ;;basi

Нашият малшанс е, че се е случило да живеем в калпава държава. Това е истината.

Ето последният ми авто-мото пример от вчера. Че не ми се връща по-назад да разказвам други.

Обръщам внимание - това е история от вчера, случила се на мен лично. Не да съм чул, не да съм прочел, не да е на някой братчед или негов познат.

Поради нещастно стечение на обстоятелствата моята кола е от около 5 седмици по сервизи. Последните 2.5 седмици, ще станат три, е в сервиз за ламарини и бояджийски истории поради малко птп на култовото кръгово на Сточна гара, ама аз съм си виновен. Вчера ми се обаждат да отивам да си я взимам -готова е, казват. Принципно, колата е с пълно каско и с тези неща се занимава моят застр. брокер. Но тези дни е в почивка и той ми каза да отида аз да си я взема от доверения сервиз, където той я оставил. Като с него сме се разбрали да заведе две щети - тези от птп-то, както и една друга щета от преди това. Т.е. две различни щети.

Отивам вчера привечер, показват ми колата, казват ми да си я огледам, да кажа ако нещо има и така. Гледам и какво да видя - едната щета, тази, която не е от птп-то (предни спойлери) изобщо не е работена. Поглеждам щетата от птп-от - уж е оправено всичко.

Питам ги за спойлерите. Ами... чудят се те, тези спойлери не са заведени и не са описани! Е, как да не са, питам аз, имам уговорка със застрахователя. Те: Момент да проверим. Ходиха, четоха документи, връщат се. Ами да, сори, пропуснали сме, ще ги правим, за ден-два. Ако искаш остави колата още сега. Даже доведоха майстора - той гледа, мига, казва Ами не, това не съм го работил.

Аз се позачудих, не бях готов за такъв развой. Реших да си я взема и да им я върна събота следобед. Чух се и със застрахователя, той каза Жалко че е така, действай както искаш, после им я върни да я оправят.

И аз си взех колата. Прибрах се. Ядосан. После я поогледах на спокойствие. Там, където са работили по щетата от птп-то - дупка в прага под лявата задна врата - явно са го пропуснали това. Но е странно, защото целият праг беше за пребоядисване и те са го правили, но една дупка са я оставили. А колата ми я върнаха мръсна, прашна, следи от бели ръце и ръкавици, бял прах все едно всичко е посипано със солница. Ужас!

Ядосах се много. И още тази сутрин им я върнах с подробна писмена бележка и маркери по колата къде какво има да се прави. Включително да я измият изцяло, да свети и да блести.

Изводът - всеки бачка през пръсти, никой никого не следи и не проверява, всеки гледа да мине бързо и тънко. И това не е само в авто-мото бизнеса.

Затова и изводът ми от по-горе - така се е случило да живеем в БГ.

@Стоян
Направо ме шашна с тази сага ;;basi
Чувал съм че в столицата са чападжии, ама такова чудо не мислих, че е възможно :;810
За Варна мога да споделя, че няма как да мине такъв измекярлък .
Може би защото ползвам доверен сервиз към ДЗИ, наистина при проблем сам си карам колата, съответно и сам си я вземам,доверие нямам на никого, но и това не е от значение,защото в сервиза трябва да направят снимки на колата след ремонта и ако има неоправена щета, не им се привежда цялата сума ремонта .
Не знам коя е застрахователната ти компания, но никоя нормална не си хвърля парите за несвършена работа ;;basi

P.S. Да не споменавам как е почистена колата, съответно стотинки, фиби и други дреболии, които са се набутвали някъде, са поставени в найлонов плик на явно място :)

Даваш им лош фийдбек - казваш на всички около теб, че онези са кьопави, ходиш при други майстори и да видим следващия път дали ще се отнесат толкова несериозно.

Техен избор си е дали да си загубят работата. ;;650

От известно време зареждаме дизел само на Газпром и май е добре , преди предимно от Лукойл , но нещо не съм доволен .
В България май се произвежда най-скъпия дизел в Европа - имаше скоро един анализ в бургасновините.бг с таблица на цените , на които излизат от рафинериите в Европа горивата (тук най-висока) и крайната цена след различните акцизи и такси , но нещо зачезна тая страница ;;573 http://www.burgasnovinite.bg/Zashto-...-nai-skap.html