Истината е, че моторът почти не е работил. Купих го на разпродажба за 60лв чисто нов и го забих на село с булсатска чиния. Като ида там чат-пат да има някаква телевизия.....и така 4-5 години си седи на двора.
Миналото лято ми направи тоя проблем, върнах го тук и успях да го ресетна и тръгна. След около 10-15 часа работа( два -три уикенда) за два месеца тотално изключи. След безкрайните нулирания, ресетвания един път тръгна, спря съвсем точно по скалата на 5-6 спътника и това беше.
Затова и горе попитах, дали някой знае какви са тези "топли и студени буутвания"?

"Update I was able to get it to work, what I did was bought indoors and connected to a signal meter and a series of warm and cold booting, and clear all the codes, and it works great now. I will just keep it for a back up"

Това е въпросното изказване в пост №3:
https://www.satelliteguys.us/xen/thr...-motor.393455/

Проблема е от калпав кондензатор, писах ти преди време...

Тук с тази тема ме грабна...
Сега ще те питам и аз за една батерия.
Мойта ситуация е , на Сат Финдера ми , който вече е на трета година. Взе да не държи ток. Докато я заредя , и включа сат финдера , докато е пълна батерията на макс където ми показва колко чертички има , и много бързо се изтощава. И изгася финдера.
Ако взема и аз да пробвам така със твоя метод със фризера , дали ще има лек за батерията , дали ще се оправи от самосебе си , и ще се зарежда нормално и ше държи ток , или , всичко зависи от съдбата на батерията.
Чисто нова е 110лв. Със доставката.
Сега съм си взел един слънчев 12 волтов панел , и като настройвам включвам панела да подържа батерията. Иначе бързо се изтощава.
А може нещо да съм я прецакал батерията , понеже съм си зареждал много пъти сат финдера в колата към запалката. Или капацитета на батерията е свършил. Не знам...

Има ли начин да се премери кондензатор, без да се свали?
Доколкото си спомням, правилото беше сваляш и слагаш нов.:s101

Със Мултицет може да се измери кондензатора.
Ама най добре ще отчете , ако се разпой от платката.
Защото като е на платката , няма да отчете правилно...

Филтриращият на захранването.... направо го махни и ще тръгне..

H H
 

Няма филтрация, реле.

Кондензаторите нали са обозначени с С? Не съм толкова навътре с ориентацията в схемите.
Ако кажеш, кое точно С от снимката да махна, няма проблем.
Така и така не работи.:s101




https://www.satelliteguys.us/xen/att...ts-jpg.143546/

Вземи ги смени всички електролитни с нови, те са 5 като гледам, да ти е мирна главата, пък дано тръгне. Само спазвай + и - и гледай освен стойностите и волтажа им да е като на старите или по-висок.