Виж само едно мнение
  #28  
Стар 20-11-2012
Аватара на dodo_pv
dodo_pv dodo_pv не е на линия
No Brain, No Pain
 

Дата на присъединяване: Jun 2008
Местоположение: Пловдив
Мнения: 2,427
Благодари: 861
Получил благодарност:
855 пъти в 550 поста
Сваляния: 69
Ъплоуди: 1
Exclamation

Цитирай:
Първоначално написано от yavor1 Вижте мненията
континетал 15" до момента 3 броя заминаха,
дънлоп 15" до момента 4 броя заминаха
за алум. джанти не ми се говори, колко пъти са изправяни че и заваряни
не знам как е из България , но варна ( пристанище на тим ) е с най-скапаните улични настилки и жестоки дупки.
когато завали , карам по спомени , къде има не много дълбоки дупки.
в момента с ласса ( те вече на цената на дънлоп ги продават, ама къде да взема по-тънки и здрави ), то за нашата страна скъпи гуми са за парад , а не за ежедневна употреба
забравих и 2 бр гууд иар 195 50 15

дори попитах дали не може и абонаментно обслужване с намаление да взема, ама нееее
Не се кара през зимата с алуминиеви джанти! Заради солите и смеските, които хвърлят. Повреждат се и тръбите на климатика.
Вземи си 4 стоманени джанти, с 1 цол по-малки, ако ти го позволява спирачния апарат. Компенсираш по-малкия размер на джантата с по-висок профил на гумата.
Летните ми гуми са 205/55/16- ALU, а зимните- 195/60/15- Steel. Диаметрите на колелата са еднакви, а натиска и сцеплението на зимните- по-голям. По-малко е и натрупването на шлаки по вътрешната стена на задните джанти и от там- не тресе при високи скорости.
Отговори с цитат
Следните потребители БЛАГОДАРЯТ на dodo_pv за този полезен пост :
pavel5044 (22-11-2012)