Антената си ина собствен ACU (Antenna Control Unit) където задавате сателита, позиция и кериър за следене на който демодулатора на ACU се локва и го ползва за следене, така я оставяш сама да си траква и не те интересува повече (traking po keriyr). На по-старите антени има ограничение да се ползва за приемника съшата поляризация на която е кариъра за тракване, но на по-новите модели не е задължително
Може и да има предиктет тракинг където не е нужен кариър и честота да въвеждаш. в ACU има база данни за сателитите откъдето се тегли информаия за точното му положение, изисква интернет връзка за периодично обновяване (веднъж на седмица или две). Възможност има и за добавяне на сателит който го няма в базата данни.
Moже да има и тракинг по РФ енергия, който обаче е доста по скъп и е теснолентов (около 300кХц). идеята е да следи ниво на кериър без да е необходимо да се локва на него, следи му нивото и го ползва за тракване.
Друг вариант е да ползва външно AGC. Това е да взима напрежение от демодулатора (позитивно и негативно, настройва се в менюто). Този вариант обаче е малко стар и се ползва ако приемника има такъв изход. Това е случай на двупосочна връзка, когато антената може и да излъчва сигнал, примерно за Интернет)
По/модерните ACU имат връзка през интернет и Оператора може да сменява сателита на клиента, транспондер и други команди. Това се ползва за двупосочна комуникация на борада (интернет, офф шоре...)
Кокс кабел първо ходи до ACU и после към приемника.
Приемника взима сигнала от антената и се ползва като на стационарна антена. Няма връзка между приемника и ACU за комуникация. Двете устройства са независиме помежду си.
Имам известен опит с такива антена (приемо/предаващи), cobham, Intellian,KNS,Sealink които се монтират по яхти, кораби, фериботи, петролни сонди затова горе долу ги зная.
Надявам се да съм полезен.
[/QUOTE]
|