Андроид телефони - дискусия

[Neo64]

Оле Пепи , моята резерва Чаоми А1 за използване в Булгаристан има Андроид 8.0, Айфоня е със залепен СИМ, него не го ръчкам с шиша.
Марката Самсунг само ТВ до 32 инча, друго с тая марка , а може и машинка за краката, да сме актуални на плажа.

[Ooo_Pepi]

Предпочитам сам да си я ремонтирам, като гледам какви некадърници и мърльовци са тия по сервизите.
Последния ми пример е от ЕМ Комплект 33, тия там на всичкото отгоре ги и мързеше.
Пък накрая се опитаха да ме измуфтят за повече пари.
То е ясно, че там друг път няма да стъпя.
Лошото е, че не мога всичко да си правя сам, защото не съм монтьор.

[digimp]

Как се произнася правилно Xiaomi:

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=W2MY0Xhl7dQ

[yavor1]

Първоначално написано от digimp

Как се произнася правилно Xiaomi:

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=W2MY0Xhl7dQ

Имаш избор

[spiralkinda]

Този поне е оригинален китаец

[register]

и оригиналният китаец и шефът на фирмата го произнасят по еднакъв начин - шауми
а виж за уанплъс да се произнася иджа... тоя вече прекали

[dodo_pv]

Първоначално написано от tonivet

Да, като трябва да си сменя изгоряла крушка или да налея вода в казанчето на чистачките ходя на сервиз, защото са омазали капака на колата с лепило и са го залепили за двигателя.

Този подход би се използвал в далечното бъдеще към тъпите шофьори, които ще се изживяват като майстори. Тогава водата от казанчето за чистачките ще се рециклира и допълва с кондензна такава, осветлението ще е плазмено и никаква намеса от страна на пишман майстори към тези устройства и агрегати няма да е необходима, дори би била нежелателна.
Сега по темата: Експлоатационният срок на литиево-йонните батерии вече достигна до 7, дори 8 години. За разлика от никел кадмиевите и оловни акумулатори, при тях циклите заряд-разряд не оказват толкова голямо значение, колкото времето. Добрата батерия гарантира минимум 4 години работа на телефона, нещо, което дори операционната му система не може да направи. Така че едва ли на някого ще му се наложи да сменя батерия, освен ако не се е сдобил с някаква китайска цепеница. При тях, обикновено, батериите не са капсуловани Трябва да сте наясно, че нови литиево полимерни батерии за стари телефони не се произвеждат.

[tonivet]

В бъдеще ще се карат електромобили, а Апъл ще им лепят батериите за колата и ще им намалят мощността с ъпдейт, за да я смениш с нова след 3 години.

[dodo_pv]

Може и така да стане, за итър г*з винаги се намира к*р с винт. Ще има избор, оптимисти сме!

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[register]

Първоначално написано от dodo_pv

Този подход би се използвал в далечното бъдеще към тъпите шофьори, които ще се изживяват като майстори. Тогава водата от казанчето за чистачките ще се рециклира и допълва с кондензна такава, осветлението ще е плазмено и никаква намеса от страна на пишман майстори към тези устройства и агрегати няма да е необходима, дори би била нежелателна.
Сега по темата: Експлоатационният срок на литиево-йонните батерии вече достигна до 7, дори 8 години. За разлика от никел кадмиевите и оловни акумулатори, при тях циклите заряд-разряд не оказват толкова голямо значение, колкото времето. Добрата батерия гарантира минимум 4 години работа на телефона, нещо, което дори операционната му система не може да направи. Така че едва ли на някого ще му се наложи да сменя батерия, освен ако не се е сдобил с някаква китайска цепеница. При тях, обикновено, батериите не са капсуловани Трябва да сте наясно, че нови литиево полимерни батерии за стари телефони не се произвеждат.

наясно сме, че никой производител не иска купувачите да могат сами да ремонтират и удължават живота на продукцията, защото това води до намаляване на продажбите и съответно печалбите му

наясно сме и че се произвеждат стоки, проектирани да се развалят след фиксиран срок на експлоатация, за да се поддържат продажбите и печалбите

наясно сме и с това, че инженерите са принуждавани да проектират така стоката, че да може да се ремонтира само в сервиз на производителя за да се печели от ремонти

наясно сме и с това, че периодично се променят техническите характеристики на частите, така че да не модат нови части да се използват за ремонт на стоки произведени преди 3-4 години, а старите части се свалят от производство, за да стане ремонтът невъзможен и да се принуди клиентът да си купи нов продукт, за максимизиране на печалбите на производителя

аз на такива производители гледам да не им купувам стоките, или ако нямам избор купувам най-евтиния им модел, за да не им максимизирам печалбите, барем се превъзпитат да не са толкова алчни